Etappe 5 | Lille - Arenberg / Das Flämische Becken und eiszeitlicher Löß

- In Zusammenarbeit mit Patrick de Wever -

Heute fährt das Peloton durch Nordfrankreich, eine weitläufige Landschaft mit Feldern und Wiesen, unter denen Sedimentgestein aus dem Pariser Becken und dem Flämischen Becken zu finden ist. Dabei handelt es sich vor allem um Sandsteine und Schiefer (verdichteter Tonstein), Kreide und darunter die älteren Gesteine von Avalonia wie Diorit (eine Art Granit ohne Quarz, der sich während der Silurzeit -vor 440 Millionen Jahren- in großen Magmakammern bildete). Diese Gesteine sind von Löß Paketen bedeckt: vom Wind verwehte, sehr feinkörnige und sehr fruchtbare Sedimente, die sich in den Steppen südlich der riesigen Gletscher der Eiszeiten gebildet haben. In Nordfrankreich sind nicht viele Gesteine an der Oberfläche sichtbar,  aber sie befinden sich nicht sehr weit unter der Oberfläche: Sie werden in Steinbrüchen abgebaut.

Baugeologie

In fast allen Regionen der Welt spiegelt sich die Geologie des Untergrunds deutlich in den Gebäuden wider. In "schwach exponierten" Gebieten -was in der Geologie bedeutet, dass die Gesteine nahe der Erdoberfläche nur selten sichtbar sind- kann man anhand der Gebäudewände einen recht guten Eindruck von der Zusammensetzung des flachen Untergrundes gewinnen. Auch wenn es vielleicht etwas seltsam aussieht, wenn man nicht durch die Schaufenster von Geschäften schaut, sondern auf die Fassade daneben. Achten Sie aber darauf, dass Sie "alte" Gebäude auswählen, zum Beispiel aus der Zeit vor 1950.  Die Steine in den Gebäuden der letzten Jahrzehnte stammen aus der ganzen Welt. Der Sand, der für die künstliche "Palmeninsel" in den Vereinigten Arabischen Emiraten verwendet wurde, wurde zum Beispiel aus Australien angeliefert. Es wird nicht einfach sein, in 10 Millionen Jahren Geologe zu sein...

Blaugrauer Löß macht roten Ziegel

TDie Geologie Nordfrankreichs ist an den Gebäuden entlang der heutigen Etappe deutlich zu erkennen. Ein bekannter Baustil sind die 'rouges-barres', die rot-weiß gebänderten Wände.  Sie bestehen aus einer Reihe des strahlend weißen Kreidekalkes, den wir gestern an den Klippen von Calais gesehen haben. Darauf folgen drei Reihen roter Ziegelsteine, die aus dem Löß der Eiszeiten hergestellt werden. Wussten Sie übrigens, dass rote Ziegel nicht unbedingt aus rotem Ton hergestellt werden? Der meiste Löss und Ton hat eine blaugraue Farbe, aber wenn man ihn auf über 700 Grad erhitzt, oxidieren die im Ton enthaltenen Eisenminerale und färben den Ziegel rot. Zusätzlich zu den Rouges-barre bestehen die Wände oft aus blaugrauen Sandsteinen (die sich bei Verwitterung braun verfärben). Die Dächer bestehen aus Schiefer oder Ziegeln: das ist im Grunde das gleiche Material, aber das erste wurde geologisch gebrannt, das zweite von Menschenhand.

Das Kopfsteinpflaster von Paris-Roubaix

BHeute geht es aber vor allem um den Albtraum der Mechaniker, die die Fahrräder vorbereiten und reparieren müssen: die berühmten Kopfsteinpflasterstraßen in Nordfrankreich. Diese Straßen, oder 'drèves', ein aus dem Niederländischen stammendes Wort, das auch dem Wort 'drive' zugrunde liegt, wurden von den Bauern der Gegend angelegt, die nicht im Schlamm stecken bleiben wollten. Sie verwendeten harte Sandsteine und noch härteren Diorit aus dem Silur von Avalonia: den “Porphyr des Hennegau”. Der wird in einem Steinbruch gleich hinter der belgischen Grenze abgebaut. “Porphyr” bedeutet, dass das Gestein Bröckchen enthält, die in diesem Fall aus Plagioklasmineralen bestehen. Diese Mineralen begannen als erste Kristalle zu wachsen, als das Magma abkühlte, so genannte "Erstlinge" oder "Phänokristalle". Aber auch das Kopfsteinpflaster Nordfrankreichs hält dem Fortschritt der Gesellschaft nicht stand: Für Reparaturen werden heute Gesteine verwendet, die aus Skandinavien stammen. Aber, die Straßen sind geschützt: Die Einheimischen dürfen sie oft nicht befahren. Nur die Fahrer im Peloton können sie benutzen, die aus der ganzen Welt nach Frankreich kommen, um Rennen zu fahren.

I am a paleoclimatologist. That means I am combining climate science and geology to understand the climate conditions and climate changes throughout Earth’s history. My specialty is uncovering repetitive climate changes encrypted in the rock record. These climate rhythms were driven by changes in the astronomical location and orientation of Planet Earth relative to the sun, the so-called Milankovitch cycles.

David De Vleeschouwer

I am a geologist and I study plate tectonics and the driving mechanisms in the Earth’s mantle, mountain building processes, and the geography of the geological past. I enjoy geological fieldworks all over the world, and translating the results to science and a broad public.

Douwe van Hinsbergen